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副局长便衣连查6的士均非正规运营 被指钓鱼执法

2011-10-12 16:34 [来源]:未知 作者:admin
运发公司李师傅钻出被扣车,称钥匙被收走很无奈。

  三水出租车不打表、不给发票、漫天要价、拒载这一顽疾,随着去年9月新协力公司的高调入驻,被业内人士称之为“有望破解,行业将重新洗牌”。然而,出租车与野鸡车无异的行业混乱,仍未因此而改变。

  昨日,为考核创文指标,区环运和城管局副局长翁汉仕上街暗查出租车营运状况,结果分地段分时段连查几辆,没一辆是正规运营。两家公司的出租车,一辆拒载被暂扣停运,一辆不打表被反馈到公司,等候处罚。

  “这是副局长带头的一次钓鱼执法”,司机们对此情绪异常激动,并诉苦油价高、起步价低,还要正规运营,这样出租车都没人开了,大家一度聚集商量着要停运。翁汉仕则表示,违规的严重程度超乎他想象,将顶住压力,不会因外界钓鱼执法帽子及司机们停运威胁而畏手畏脚,今后将不定期进行这种暗查,发现问题就要整治。

  副局长

  出乎意料无一正规运营

  出租车行业是城市的一张名片。目前,全国各地创文工作正在如火如荼进行中,而该行业的服务状况是创文的一项考核指标。据三水区环境运输和城市管理局副局长翁汉仕透露,前不久区有关部门召集各出租车公司相关负责人开过会,下发了整治通知,要求司机按规运营,系安全带,不能边开车边抽烟、打电话、吃零食。

  “出租车一直以来违规严重的情况,我是知道的。但这次开了会,发了通知,我以为会大有好转,但还是出乎了我的意料”,翁汉仕说,之前收集信息主要是靠市民投诉反映,现在他想换个方式,亲自带人上街头暗查。结果昨日上午,分时段在花园酒店、三水汽车站便衣体验,连查几辆车,没一辆是正规运营的,要么是拒载,要么是议价,没有主动打表的。有几名司机是在他的质疑和要求下,才打表计费,这样的服务肯定是不行的。

  的士司机

  没开门锁被当成拒载

  上午的暗查中,运发公司李师傅因拒载车被暂扣停运3天,而新协力公司一名司机则因不打表被登记证件反馈到了公司,运政部门要求公司对之进行相关处罚。

  此事不但引发两名当事司机不满,其他司机也是情绪异常激动,认为是副局长带头、故意针对司机们的一次钓鱼执法。昨日下午2时多,三水汽车站候车大厅前右侧,李师傅的车停着,车旁站着十多名司机,还有多名身穿制服的运政人员。“我们在商量停运”,这些司机见记者前来,纷纷叫李师傅:“你把事发情况详细讲一下,这样执法明显是在‘钓鱼’”。据李师傅说,昨日11时许,他把车停在汽车站前路段候客,有两名男子走过来,其中一名用手拉了下副驾驶门,见锁住了,就说:“你这是拒载,快把车开到公司里去,要停运”。随后,车的钥匙被拿走,方向盘也被锁住了,后来他才知道,这两人一个是副局长一个是其属下。李师傅承认自己平时确实不打表,要看客人去什么地方,再议价决定是否去。锁住车门就是怕客人上了车,自己不去的话,要客人下车很麻烦。对于车被扣,他很恼火,“还有几个月,车就到期不能开了,这不是断我的活路吗”。不满之下,他就用备用钥匙把车打开,并铁锯把锁切断,把车从公司开了出去吃饭。但是被发现了,又被开了回来,备用钥匙也被拿走。

  “我的车也被他们登记了”,新协力的一名司机也是火冒三丈。他说,昨天上午9时多,他在花园酒店门前路段候客,同样遭到副局长钓鱼执法。当时对方假装说要去汽车站,问打不打表,他回答“10元,不打表”,随后他们就拍照登记工号。

  这些司机承认,在三水绝大部分出租车都是违规运营,讲价“愿坐就坐”不打表,这已成了行内潜规则,“油价如此高,起步价又低,没钱赚,才造成这种局面长期存在”。

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